第一閉塞進行!
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素人が実物車両を運転シミュレータに改造した話
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富士急行線(大月〜河口湖)
実は、40パーミルが連続する山岳鉄道。(2006年夏)
大月と河口湖を結ぶ、富士急行線です。両駅の高低差は実に500m以上にもなり、33パーミルはもちろん、40パーミルの勾配と200m以下の曲線が連続する登山鉄道である富士急行。元・パノラマエクスプレスアルプス165系のフジサン特急2000系と、元・京王5000系の1000系電車によるテクニカルコースの運転をお楽しみください。(
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収録ダイヤ
フジサン特急(2000形)大月→河口湖
普通(1000形)大月→河口湖
価格
1,600円
スクリーンショット(運転映像サイズ:480×240ピクセル)
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